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橡膠臭氧老化測試
日期：2025-04-25 18:33
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摘要：
為什么需要進(jìn)行橡膠和電纜絕緣材料臭氧老化測試？
橡膠和電纜絕緣材料與我們的生活密切相關(guān)，如輪胎，液壓制動(dòng)軟管，門窗玻璃密封件和公共交通中的電纜絕緣材料，隨著壓力和磨損的增加，這些產(chǎn)品可能會(huì)危及生命，因此橡膠、輪胎和電纜絕緣層必須符合全球嚴(yán)格的行業(yè)測試標(biāo)準(zhǔn)，其中耐久性和機(jī)械彈性是評估產(chǎn)品可靠性的重要參數(shù)。
臭氧老化測試箱對橡膠件進(jìn)行臭氧老化測試，使用臭氧老化試驗(yàn)箱夾具將橡膠件以90°彎曲夾緊，進(jìn)行175小時(shí)的臭氧老化測試，可以看到，在39小時(shí)后，橡膠件出現(xiàn)了細(xì)微裂縫，71小時(shí)后，橡膠...
為什么需要進(jìn)行橡膠和電纜絕緣材料臭氧老化測試？
橡膠和電纜絕緣材料與我們的生活密切相關(guān)，如輪胎，液壓制動(dòng)軟管，門窗玻璃密封件和公共交通中的電纜絕緣材料，隨著壓力和磨損的增加，這些產(chǎn)品可能會(huì)危及生命，因此橡膠、輪胎和電纜絕緣層必須符合全球嚴(yán)格的行業(yè)測試標(biāo)準(zhǔn)，其中耐久性和機(jī)械彈性是評估產(chǎn)品可靠性的重要參數(shù)。
臭氧老化測試箱對橡膠件進(jìn)行臭氧老化測試，使用臭氧老化試驗(yàn)箱夾具將橡膠件以90°彎曲夾緊，進(jìn)行175小時(shí)的臭氧老化測試，可以看到，在39小時(shí)后，橡膠件出現(xiàn)了細(xì)微裂縫，71小時(shí)后，橡膠件裂縫更加明顯，175小時(shí)后，橡膠件裂縫明顯加深，根據(jù)DIN 53509標(biāo)準(zhǔn)里對橡膠和彈性體的測試中描述的裂紋等級，評估這個(gè)橡膠件的耐臭氧性和使用壽命，評估是否滿足要求。
臭氧箱專門用于橡膠，汽車零部件，電纜和密封件的臭氧老化測試，其功能包括：自動(dòng)PLC控制，**模擬和控制溫度、濕度、臭氧濃度；不同的工具幫助您進(jìn)行多項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測試。符合各種測試標(biāo)準(zhǔn)要求，如：
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)號 |
| ASTM |
ASTM D 470, ASTM D 518, ASTM D 1149 ASTM D 1171, ASTM D 1349, ASTM D 1352-02,ASTM D 3395-99 |
| DIN | DIN 53509/1, DIN 53509/2 |
| EN | EN 27326, EN 60811-2-1 |
| GB |
GB/T 7762-03, GB 9571-88, GB/T 13642-92 GB/T 2716-95,GB 11206-89 |
| ISO | ISO 1431-1, ISO 1431-2, ISO 1431-3, ISO 3011 |
| VDE | VDE 0207, VDE 0282, VDE 0472, VDE 473 50/200 |
| IEC |
IEC 60811-2-1 2001, IEC 60092-351-2000, IEC 20/311/CDV IEC 54p, IEC 60502-1-2004, IEC 811-2-1 |
| JIS | JIS K 6254-1993, JIS K 6259 1993, JIS K 6301-1995 JIS K 6330 |
| SAE | SAEJ 1401-1999,SAE J2014-01 |
| 汽車相關(guān) |
FIAT 50417 RENAULT D 47 1100/-C,RENAULT 31-03-956/-- VW 2.8.1 55 15 2, FAWVW 2.8.1, SHGVW 2.8.1 FORD-BP101-01 PEUGEOT PSA D47 1100 CITROEN PSA D47 1100 VOLVO STD 1027,3231 TOYOTA TSE 50 HONDA HES D3200 50 DAIMLER CHRYS.MS-EA122 |
| 其他 |
AS 1683.24-2001BS 903 A43,HD-22.2 25000 MIL-STD-1344 A NEMA WC3-1992NFT46-019,NFG 37-112-1980 SS 162210-1986 SAAB STD 223 GME 60251,GM 4486P CNS 10018 / K 6746 BS 6391-1983 |
